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與豐立集團簽重組框架沙鋼擬拓展上下遊

陳姍姍 黨昊祺隨著鋼鐵行業增速放緩,全行業掙紮在虧損邊緣,越來越多的鋼廠開始結盟上下遊,以降低成本,拓展新的收入和利潤來源。《第一財經日報》記者昨天從沙鋼集團獲悉,公司與同在張傢港的豐立集團簽署重組框架協議,希望通過“先易後難,先以廢鋼為主的服務業,後涉及其他產業”的重組之路,助兩傢企業走出困境。不過,沙鋼並沒有透露此次重組框架協議的細節。沙鋼集團一位高層昨天對本報記者透露,此次雙方簽署的還屬於意向性協議,並沒有明確具體的收購重組計劃,而是先從廢鋼、物流等方面進行更全面深入的合作,利用各自在鋼鐵產業鏈上下遊的互補性,更好地發揮協同效應,當然,雙方也不排除在資本上進一步重組整合的可能。作為發傢於廢舊金屬回收的民營企業,豐立集團已經進入中國企業500強,業務范圍涉及礦產資源開發、鋼鐵國際貿易、精密鋼管制造、廢鋼購銷加工、海外投資及船舶制造等。目前,豐立是國內最大的廢鋼加工、生產基地,此前沙鋼就曾向豐立集團采購過廢鋼原料,並且與豐立集團旗下的遠洋航運公司也有過運輸鐵礦石、鋼鐵產品及廢鋼等方面的合作。沙鋼上述高層指出,對於沙鋼目前正在投資拓展的玖隆物流園,豐立集團也有意參與投資。上述高層對本報記者透露,目前國內經濟增速放緩和對房地產的調控,也直接影響著沙鋼等鋼鐵企業的經營效益。今年上半年,盡管沙鋼集團完成煉鐵1465.79萬噸,同比增長13.95%;煉鋼1646.68萬噸,同比增長5.85%;軋材1595.84萬噸,同比增長4.51%,但集團利潤隻有微利,而鋼材庫存超過100萬噸,這種困難的情況預計下半年不可能有明顯回升。據記者瞭解,為瞭應對鋼鐵行業長期的冬天,沙鋼集團已經做出規劃,除瞭拓展鋼鐵主業,還將向物流和金融相關產業鏈延伸,希望這三塊業務的比例未來可以各占三分之一。而玖隆鋼鐵物流園正是沙鋼拓展相關產業鏈的重要一步棋。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-07/144434083.html

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