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濟青高鐵獲得國傢批復立項 爭取今年開工建設

圖/《濟南時報》半島都市報6月13日訊(記者 馬正拓) 記者13日從山東省發改委獲悉,日前,國傢發改委主任辦公會研究通過瞭濟青高鐵項目,標志著濟青高鐵正式獲得國傢批復立項,為爭取今年開工建設創造瞭有利條件。據悉,濟青高鐵正線全長305.75公裡 ,總投資520億元,沿線初步設計9個站點,速度目標值350公裡/小時,在青島境內將在青島新機場設站。來自省發改委消息,6月 4日,國傢發改委主任辦公會研究通過瞭濟青高鐵項目,標志著濟青高鐵正式獲得國傢批復立項,為爭取今年開工建設創造瞭有利條件。下一步,山東省將根據國務院鐵路投融資改革精神和省委、省政府部署,堅持“一手抓報批,一手抓籌資”,啟動濟青高鐵項目可研報告和各項前置性要件的編制準備工作,積極落實濟青高鐵建設資金和項目公司組建工作 ,吸引社會資本投資濟青高鐵項目建設,研究制定鐵路沿線土地開發工作方案和政策意見。據悉,按照國傢批復,濟青高鐵正線全長305.75公裡,總投資520億元,沿線初步設計9個站點,速度目標值350公裡/小時。項目建成後將實現濟南至青島1小時直達,至煙臺、威海、日照等2小時到達。日前,山東高速(600350,股吧)集團有關負責人接受媒體采訪時曾透露,濟青高鐵自在建濟石客專濟南東站引出,向東經鄒平、淄博、濰坊後折向東南,經高密至膠州後下穿青島新機場並設站,向南引入青島樞紐紅島站,之後與擬建的青連鐵路共線引入青島北站至青島站。新建濟青高鐵規劃建設的9個站點分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。該負責人表示,濟青高鐵的建設總工期為4年,爭取今年年內動工,如果一切進展順利,根據規劃設計,力爭2018年通車。(編輯:和訊網站)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-14/165690162.html

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